| Тип кузова |
К |
| Число дверей |
2 |
| Число мест |
5 |
| Компоновка автомобиля |
П |
| Расположение двигателя |
Пп |
| Компоновка / Рабочий объём двигателя, см3 |
R4/1910 |
| Тип ГРМ |
DOHC |
| Число клапанов на цилиндр |
4 |
| Система питания |
Дн/Т |
| Мощность, л.с. |
150 |
| Частота вращения, мин-1 |
4000 |
| Крутящий момент, H-m |
305 |
| Число передач |
6/- |
| Размерность колес |
205/60/ R15 |
| Колесная база, мм |
2596 |
| Колея передняя / Задняя, мм |
1512/1500 |
| Габариты (длина х ширина х высота), мм |
4489x1763x1366 |
| Снаряженная масса, кг |
1440 |
| Полная масса, кг |
1885 |
| Объем багажника (л) или грузового отсека, м3 |
320/905 |
| Разгон до 100 км/ч, сек |
9,2 |
| Максимальная скорость, км/ч |
209 |
| Ёмкость топливного бака, л |
63 |
| Средний расход топлива, л/100 км |
6,2 |
УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ
| КУЗОВ |
|
ТИП
|
|
К
|
Купе (двух - или трехобъемный с 2 или 3 дверьми) |
|
С
|
Седан, нотчбек (трехобъемный с 2, 4 или 6 дверьми) |
|
Х
|
Хэтчбек (двухобъемный с 3 или 5 дверьми) |
|
У
|
Универсал (двухобъемный 5-дверный) |
|
Ув
|
Универсал-внедорожник (двухобъемный с 3 или 5 дверьми) |
|
Ка
|
Кабриолет (двухдверный) |
|
Ро
|
Открытый двухдверный двухместный кузов спортивного типа |
|
РоК
|
Родстер со складывающимся жестким верхом |
|
М
|
Мини-вэн (однообъемный) |
|
П
|
Пикап, мини грузовик |
| |
| КОМПОНОВКА АВТОМОБИЛЯ |
|
ТИП ПРИВОДА
|
|
П
|
На передние колеса |
|
З
|
На задние колеса |
|
И
|
На все колеса постоянный (интегральный, Full time) |
|
4Х4
|
На все колеса подключаемый (Part time) |
|
РАСПОЛОЖЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
|
|
Пр
|
Продольное впереди |
|
Пп
|
Поперечное впереди |
|
З
|
Заднее |
|
Ц
|
Центральное (двигатель за салоном в базе) |
| |
| ДВИГАТЕЛЬ |
|
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
|
|
R
|
Рядный (3, 4, 5 или 6 цилиндров) |
|
V
|
V-образный (6, 8, 10 или 12 цилиндров) |
|
W
|
W-образный (8, 10 или 12 цилиндров) |
|
B
|
Оппозитный (Boxer, 4 или 6 цилиндров) |
|
Bk
|
Роторно-поршневой двигатель Ванкеля (РПД, 2 секционный) |
| |
|
ТИП ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА (ГРМ)
|
|
OHV
|
С нижним расположением распределительного вала
|
|
OHC
|
С верхним расположением распределительного вала
|
|
DOHC
|
С двумя распределительными валами в головке блока цилиндров
|
| |
|
ТИП СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ
|
|
Кб
|
Карбюратор
|
|
Вц
|
Вспрыск центральный
|
|
Вр
|
Вспрыск распределенный
|
|
Вн
|
Непосредственный вспрыск
|
|
Вр/Т
|
Бензиновый двигатель с вспрыском и турбонаддувом
|
|
Вн/Т
|
Бензиновый двигатель с непосредственным вспрыском и турбонаддувом, а так же промежуточным охладителем наддуваемого воздуха (интеркулер)
|
|
Вр/К
|
Бензиновый двигатель с вспрыском и механическим компрессором (нагнетателем)
|
|
Вр/Гб
|
Двигатель с распределенным вспрыском на газе
|
|
Д
|
Дизель
|
|
Д/Т
|
Турбодизель
|
|
Дн
|
Двигатель с непосредственным вспрыском
|
|
Дн/Т
|
Турбодизель с непосредственным вспрыском (и интеркулером)
|
|
Вр+Э
|
ДВС с распределенным вспрыском + электродвигатель
|
| |
|
ТРАНСМИССИЯ
|
| Число ступеней механической коробки передач: 3/- , 4/- , 5/- , 6/- |
| Число ступеней автоматической коробки передач: -/3A, -/4A, -5/A |
| Бс |
- Бесступенчатая автоматическая трансмиссия (CVT и пр.): -/A |
|
: 
: 
: 