Reno Sandero - новинка в автосалонах. И не смотря на всю свою унифицированность, пытается заявить: нет, я не Логан!! Sandero имеет более молодёжный и спортивный имидж, чем скучноватый "братишка". Багажник на фоне троицы седанов символический, но нет возможности сложить заднее сиденье в комплектации Expression. Места на заднем сиденье хоть и не так много, как в Fiat, но вполне достаточно.
Салон выполнен из пластика с серебристой отделкой, как и у рестайлингового "Логана". Та же высокая посадка для обеспечения максимального пространства в компактном салоне.
В движении
При троганье с места ощущается лёгкая информативная педаль сцепления, которая даёт понять, что перед тобой хоть и легковесный, но боец. А кузов, укороченный на 27 см., по сравнению с седаном даёт машинке более собранные повадки. А 16-клапанный двигатель хорошую динамику. Sandero напорист. Механическая 6-ступенчатая механическая коробка передач удачно сочетается с 1600-кубовым двигателем. Логановская подвеска и здесь на высоте! В общем, на Sandero хочется зажигать, благо руль лёгкий, обеспечивает чёткую связь с колёсами, а тормоза понятны и цепки.
Для двигателя 1,4 л предусмотрено 2 комплектации: Expression и Authentique. Для движков 1,6 л(8 или 16 цилиндровых): Стартовая версия Expression - выше Prestige. Во всех комплектациях доступна пока только ручная коробка. Таблицы цен вот-вот появятся. Гарантия на авто 3 года или же 100 тыс. км пробега. Это авто можно вполне считать лидером в номинации driver's car.
: 
: 
: 